能让姬茂林亲自跑一趟过来交代的事情，傻子都能领会到兹事体大。只是李又熙只深刻领会到了大本营对文化的着力保护，以他的见识见地尚不能体察到圈地卖门票的后手用意。实际上李又熙隐约感觉到了深藏其中的赏游价值，鉴于时代认知的局限性，没敢朝着这个方向去多想。因为乐见山水，在当下，还只是极少数富家子弟文人官绅的专利。说到底还是没钱，普罗大众成天为了一日三餐忙碌，哪有闲工夫游山玩水。而有钱有闲阶级仍沉浸在把赏文玩鉴赏山水画，此才是雅致，真跑去看山看水，就是游手好闲，为传统文化道德标准所不容。就说他徐宏祖走遍大半个中国，留下一本价值巨大的旅游攻略《徐霞客游记》又如何，时人捧他的少踩他的多，所作所为不合时宜嘛。

不管怎样，旅游产业在当下之大明乃一片空白。一片空白才好，这天大的市场还是一片大蓝海呢，趁早把旅游资源搞到手，遍地栽下摇钱树的树苗呢。

旅游业属精神类消费，属高端奢侈消费。旅游市场现在没有将来会有，慢慢培养呗。具体来说，是《我的祖国》在北京一炮而红坚定了穿越众信心，同意曹少大手笔投资。大手笔却非下血本，何乐而不为哩。嘉峪关以西的榆林窟、莫高窟本无主之地，一分钱不出简直空手套白狼呀。再者，旅游业必将庞大，必将成为三产台柱子，你像意大利、西班牙、泰国、马代等国，要没有旅游业撑着早他娘完球了。后世的常识和数据已经年复一年反复证明了旅游业的牛掰。当年曹少有感景区人流量之大曾在朋友圈发表大作，引来同感无数，打破其朋友圈点赞评论之记录。文字如下：

《醉太平.国内游》

调休国假齐拼凑，才出游

人海人流，男女贴肉，吃个豆腐好下口，遭老拳伺候

夺泥燕口，剥铁针头，围墙设卡阻童叟

摆渡缆车旋又伸手，匠心独秀

亏官家们不羞，还道人民家山人民自由

这是写文章发牢骚，大骂景区游人太多，吹不到风、亲不到水、乐不到山，赶去灌一鼻子汗臭。再骂国内景区伸手太长下手太狠，变着法坑游客的钱。旅游体验感太差！可骂归骂，包括他自己在内辣么多傻子还不是屁颠屁颠跑去给景区送钱。

眼瞅着电视里八达岭上人贴人的蠕行、亚龙湾里的下饺子，众多聪明人便计上心来：青山绿水看腻了，戈壁大漠才是好去处。对喽，穿越前，国内热门出游目的地开始转向大西北，甘肃、青海、新疆成了大热门。尤其甘肃，不长眼的蒙古兵要是挑长假期间赶去嘉峪关，必仓皇面对数万男女游客大军，一人一口唾沫就能淹死你。

甘肃，尤其河西走廊，自然风景口味独特、人文历史隽永厚重，必为全国人民向往的旅游胜地。不趁早下手垄断掉旅游资源，对不起穿越大侠的金字招牌。

姬茂林坐着马车来，换乘马匹回，把马车让给了李又熙和彭仲华。马车尺寸很大，属于中大型车辆，车厢里两排靠背长椅可坐6人。李一人霸一个长椅可坐可躺，应当算mpV车型了。车，彭看惯了的，坦然受之，李却少见多怪一见倾心。白天坐一天不够，晚上逢有驿站或城镇，大家都去旅店休息，他偏不，非要睡在车里。因担心车马颠簸弄出个万一，彭仲华是寸步不离的看护，这下搞得老彭也只好睡车里。如此应当算床车或者房车了。

坐在舒适的马车里，经西宁过西安，走秦川蜀道入川，折向东驻足武当，然后南下入施州。

才阔别施州一年，想不到家里已改头换面。进入梁山界，李又熙贪婪地盯着车窗外看，一路看一路赞叹家里日新月异。很快就远远能看见熟悉的平台鲤鱼背了。

为安全计，如今的鲤鱼背两侧安上了一人高的石栏杆，两个栏杆之间连着拳头粗的麻绳（铁索太贵，用不起）。护栏内侧堆土，植上一长溜齐人高的小松柏，树下种有各色花卉，于是昔日光溜溜的鲤鱼背变身1公里长的景观道。鲤鱼背上，每隔50米就有武装哨兵执勤，执勤时间目不斜视，当大领导经过时则随向目视迎送。当然，能享受到这个注目礼的只有四巨头。

如今站在鲤鱼背上，视线所及处被花红叶绿挡着，再看不到悠悠白云和深不见底的沟壑。你想再像以前一样跑到鲤鱼背来跳崖寻短见可就难了。种树、建栏杆、设门禁不光为显摆，其中亦有难言之隐。

鉴于梁山居民住宅楼层不高，跳楼最多听个响，死不了人，顶多残废瘫痪啥的，本想一了百了却弄成个一跳麻烦来。所以连接有司政治中心平台的鲤鱼背成为自杀爱好者的优选之地，这些年来，跑鲤鱼背跳崖的据不完全统计有13人之多。痛定思痛，政府大院也该讲点排场，讲究个庄严肃穆，制度化正规化建设该有还得有。

但凡是个人都好逸恶劳，绝不会放过任何带来享受与舒适的机会。不宽的坡面上楞是分出车行道和步道。原来的步阶梯被水泥填平用于行车，车道两边新凿出台阶。你若仔细看，就会发现水泥车道上有深浅不一的橡胶轮胎留下的黑色车辙印，而步阶上则长出了青苔，可见车道常有马车出入，步道则少有人走。一条鲤鱼背把领导与群众隔开。如此，那些要去鲤鱼背寻死的纷纷指责：高高在上，不接地气---尼玛，开放不好，不开放也不好。你人民群众咋这么难伺候哩！